Được thúc đẩy bởi làn sóng trung hòa carbon và điện khí hóa phương tiện giao thông, châu Âu, một cường quốc truyền thống trong ngành công nghiệp ô tô, đã trở thành điểm đến ưa thích của các công ty sản xuất pin điện Trung Quốc khi muốn mở rộng ra nước ngoài do sự tăng trưởng nhanh chóng của xe năng lượng mới và nhu cầu mạnh mẽ về pin điện. Theo dữ liệu công khai từ SNE Research, bắt đầu từ quý IV năm 2022, doanh số bán xe điện tại châu Âu đã tăng vọt và đạt mức cao kỷ lục. Đến nửa đầu năm 2023, 31 quốc gia châu Âu đã ghi nhận 1,419 triệu xe chở khách năng lượng mới, tăng 26,8% so với cùng kỳ năm trước, và tỷ lệ thâm nhập thị trường của xe năng lượng mới là 21,5%. Bên cạnh các nước Bắc Âu vốn đã có tỷ lệ thâm nhập xe điện cao, các quốc gia lớn khác ở châu Âu như Đức, Pháp và Anh cũng đã chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh số bán hàng trên thị trường.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng đằng sau sự tăng trưởng nhanh chóng của thị trường xe năng lượng mới ở châu Âu là sự tương phản giữa nhu cầu thị trường mạnh mẽ đối với các sản phẩm pin điện và sự phát triển chậm chạp của ngành công nghiệp pin điện châu Âu. Sự phát triển của thị trường pin điện châu Âu đang cần những "yếu tố đột phá".
Khái niệm bảo vệ môi trường xanh đã ăn sâu vào tâm trí người dân, và các phương tiện sử dụng năng lượng mới ở châu Âu đang phát triển nhanh chóng.
Từ năm 2020, các loại xe năng lượng mới tập trung vào các khái niệm xanh và bảo vệ môi trường đã có sự phát triển bùng nổ tại thị trường châu Âu. Đặc biệt, trong quý 4 năm ngoái, doanh số bán xe điện tại châu Âu đã tăng vọt và đạt mức cao kỷ lục.
Sự tăng trưởng nhanh chóng trong doanh số bán xe năng lượng mới đã tạo ra nhu cầu lớn về pin điện, nhưng ngành công nghiệp pin điện châu Âu đang tụt hậu và khó đáp ứng được nhu cầu này. Lý do chính khiến ngành công nghiệp pin điện châu Âu tụt hậu là do công nghệ xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch đã quá bão hòa. Các công ty sản xuất ô tô truyền thống đã hưởng lợi rất nhiều từ kỷ nguyên nhiên liệu hóa thạch. Tư duy trì trệ hình thành khó thay đổi trong một thời gian dài, và thiếu động lực cũng như quyết tâm để chuyển đổi ngay từ đầu.
Làm thế nào để giải quyết vấn đề thiếu hụt pin dự trữ năng lượng ở châu Âu?
Trong tương lai, làm thế nào để phá vỡ tình trạng này? Người nào phá vỡ được tình trạng này chắc chắn sẽ có được kỷ nguyên Ninh Đức. CATL là nhà sản xuất pin điện hàng đầu thế giới và đang giữ vị trí dẫn đầu trong nghiên cứu và phát triển công nghệ, sản xuất, chuyển đổi không carbon và phát triển nội địa.
Về nghiên cứu và phát triển công nghệ, tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2023, CATL sở hữu và đang xin cấp tổng cộng 22.039 bằng sáng chế trong và ngoài nước. Ngay từ năm 2014, Ningde Times đã thành lập công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn tại Đức, German Times, để tích hợp các nguồn lực chất lượng cao trong nước nhằm cùng thúc đẩy nghiên cứu và phát triển công nghệ pin năng lượng. Năm 2018, trung tâm R&D Erfurt được xây dựng lại tại Đức để thúc đẩy đổi mới và phát triển công nghệ pin năng lượng trong nước.
Về sản xuất và chế tạo, CATL tiếp tục hoàn thiện năng lực sản xuất vượt trội và sở hữu hai nhà máy tiên phong duy nhất trong ngành công nghiệp sản xuất pin. Theo dữ liệu chính thức từ CATL, tỷ lệ lỗi của pin điện đã đạt mức PPB, chỉ một phần tỷ. Năng lực sản xuất vượt trội mạnh mẽ này có thể cung cấp nguồn cung pin ổn định và chất lượng cao cho sản xuất xe năng lượng mới tại châu Âu. Đồng thời, CATL đã liên tiếp xây dựng các nhà máy hóa chất tại Đức và Hungary để đáp ứng tốt hơn nhu cầu phát triển xe năng lượng mới trong nước và hỗ trợ quá trình điện khí hóa toàn diện của châu Âu cũng như các công ty sản xuất xe năng lượng mới trong nước vươn ra thị trường quốc tế.
Về chuyển đổi sang nền kinh tế không phát thải carbon, CATL đã chính thức công bố “chiến lược không phát thải carbon” vào tháng 4 năm nay, tuyên bố sẽ đạt được mục tiêu trung hòa carbon trong hoạt động cốt lõi vào năm 2025 và trung hòa carbon trong chuỗi giá trị vào năm 2035. Hiện tại, CATL có hai nhà máy sản xuất pin không phát thải carbon thuộc sở hữu hoàn toàn và một nhà máy liên doanh. Năm ngoái, hơn 400 dự án tiết kiệm năng lượng đã được triển khai, với tổng lượng khí thải carbon giảm được là 450.000 tấn, và tỷ lệ sử dụng điện xanh tăng lên 26,60%. Có thể nói, xét về chuyển đổi sang nền kinh tế không phát thải carbon, CATL đã đạt đến trình độ hàng đầu thế giới về mục tiêu chiến lược và kinh nghiệm thực tiễn.
Đồng thời, tại thị trường châu Âu, CATL cũng cung cấp cho khách hàng các đảm bảo dịch vụ hậu mãi dài hạn, mang tính địa phương thông qua việc xây dựng các kênh phân phối địa phương với các sản phẩm chất lượng cao, hoạt động xuất sắc và dịch vụ tuyệt vời, điều này cũng đã thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của nền kinh tế địa phương.
Theo dữ liệu của SNE Research, trong nửa đầu năm 2023, tổng công suất lắp đặt pin năng lượng mới được đăng ký trên toàn thế giới đạt 304,3 GWh, tăng 50,1% so với cùng kỳ năm trước; trong đó, CATL chiếm 36,8% thị phần toàn cầu với tốc độ tăng trưởng 56,2% so với năm trước, trở thành nhà sản xuất pin duy nhất trên thế giới có thị phần cao như vậy và tiếp tục duy trì vị trí dẫn đầu trong bảng xếp hạng sử dụng pin toàn cầu. Người ta tin rằng, được thúc đẩy bởi nhu cầu mạnh mẽ về pin năng lượng tại thị trường xe điện mới ở châu Âu, hoạt động kinh doanh ở nước ngoài của CATL sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong tương lai.
Thời gian đăng bài: 20/09/2023
