Được thúc đẩy bởi làn sóng trung hòa carbon và điện khí hóa phương tiện, Châu Âu, một cường quốc truyền thống trong ngành công nghiệp ô tô, đã trở thành điểm đến ưa thích của các công ty pin điện Trung Quốc khi ra nước ngoài do sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện sử dụng năng lượng mới và nhu cầu mạnh mẽ về pin điện.Theo dữ liệu công khai từ SNE Research, bắt đầu từ quý 4 năm 2022, doanh số bán xe điện ở châu Âu đã tăng vọt và đạt mức cao lịch sử.Đến nửa đầu năm 2023, 31 quốc gia Châu Âu đã đăng ký 1,419 triệu phương tiện chở khách sử dụng năng lượng mới, tăng 26,8% so với cùng kỳ năm ngoái và tỷ lệ thâm nhập của phương tiện sử dụng năng lượng mới là 21,5%.Ngoài các quốc gia Bắc Âu có tỷ lệ sử dụng xe điện vốn đã cao, các quốc gia lớn ở châu Âu như Đức, Pháp và Vương quốc Anh cũng có doanh số bán hàng trên thị trường tăng đột biến.
Tuy nhiên, điều đáng chú ý là đằng sau sự tăng trưởng nhanh chóng của thị trường xe năng lượng mới châu Âu là sự tương phản giữa nhu cầu thị trường mạnh mẽ đối với các sản phẩm pin điện và sự phát triển tụt hậu của ngành pin điện châu Âu.Sự phát triển của thị trường pin điện châu Âu đang kêu gọi những “kẻ phá cuộc chơi” .
Khái niệm bảo vệ môi trường xanh đã ăn sâu vào lòng người dân và các phương tiện sử dụng năng lượng mới của Châu Âu đang phát triển nhanh chóng.
Kể từ năm 2020, các phương tiện sử dụng năng lượng mới tập trung vào các khái niệm xanh và bảo vệ môi trường đã có sự phát triển bùng nổ tại thị trường Châu Âu.Đặc biệt trong quý 4 năm ngoái, doanh số bán xe điện tại châu Âu tăng vọt và đạt mức cao lịch sử.
Sự tăng trưởng nhanh chóng về doanh số bán các loại xe sử dụng năng lượng mới đã kéo theo nhu cầu lớn về pin điện, nhưng ngành công nghiệp pin điện đang tụt hậu ở châu Âu khó có thể đáp ứng được nhu cầu này.Nguyên nhân chính khiến ngành công nghiệp pin điện châu Âu tụt lại phía sau là do công nghệ xe chạy bằng nhiên liệu đã quá trưởng thành.Các công ty ô tô truyền thống đã ăn hết cổ tức trong kỷ nguyên nhiên liệu hóa thạch.Quán tính tư duy hình thành khó thay đổi trong một thời gian, lần đầu không có động lực và quyết tâm chuyển hóa.
Làm thế nào để giải quyết vấn đề thiếu pin điện ở châu Âu?
Trong tương lai, làm thế nào để phá vỡ tình hình?Người phá vỡ thế cục chắc chắn sẽ có thời đại Ninh Đức.CATL là nhà sản xuất pin điện hàng đầu thế giới và đang ở vị trí dẫn đầu về nghiên cứu và phát triển công nghệ, sản xuất, chuyển đổi không carbon và phát triển nội địa hóa.
Về lĩnh vực nghiên cứu và phát triển công nghệ, tính đến ngày 30/6/2023, CATL đã sở hữu và đang đăng ký tổng cộng 22.039 bằng sáng chế trong và ngoài nước.Ngay từ năm 2014, Ningde Times đã thành lập một công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Đức, German Times, để tích hợp các nguồn lực chất lượng cao tại địa phương nhằm cùng thúc đẩy nghiên cứu và phát triển công nghệ pin điện.Năm 2018, trung tâm R&D Erfurt được xây dựng lại ở Đức để thúc đẩy sự đổi mới và phát triển công nghệ pin điện địa phương.
Về mặt sản xuất và chế tạo, CATL tiếp tục trau dồi khả năng sản xuất vượt trội của mình và nắm giữ hai nhà máy ngọn hải đăng duy nhất trong ngành pin.Theo dữ liệu chính thức từ CATL, tỷ lệ hỏng hóc của pin điện cũng đã đạt đến mức PPB, chỉ một phần tỷ.Khả năng sản xuất cực mạnh có thể cung cấp nguồn pin ổn định và chất lượng cao cho hoạt động sản xuất phương tiện sử dụng năng lượng mới ở Châu Âu.Đồng thời, CATL đã liên tiếp xây dựng các nhà máy hóa chất địa phương ở Đức và Hungary để đáp ứng tốt hơn nhu cầu phát triển các phương tiện sử dụng năng lượng mới tại địa phương và giúp quá trình điện khí hóa toàn diện của Châu Âu cũng như các công ty phương tiện sử dụng năng lượng mới của địa phương vươn ra nước ngoài.
Về chuyển đổi không carbon, CATL đã chính thức công bố “chiến lược không carbon” vào tháng 4 năm nay, thông báo rằng họ sẽ đạt được mức trung hòa carbon trong các hoạt động cốt lõi vào năm 2025 và trung hòa carbon trong chuỗi giá trị vào năm 2035. Hiện tại, CATL có hai chiến lược thuộc sở hữu hoàn toàn và một nhà máy liên doanh sản xuất pin không carbon.Năm ngoái, hơn 400 dự án tiết kiệm năng lượng đã được thúc đẩy, với mức giảm carbon tích lũy là 450.000 tấn và tỷ lệ sử dụng điện xanh tăng lên 26,60%.Có thể nói, về mặt chuyển đổi không carbon, CATL đã ở đẳng cấp dẫn đầu toàn cầu về mục tiêu chiến lược và kinh nghiệm thực tế.
Đồng thời, tại thị trường Châu Âu, CATL cũng cung cấp cho khách hàng những bảo đảm dịch vụ hậu mãi bản địa hóa, lâu dài thông qua việc xây dựng các kênh bản địa hóa với các sản phẩm chất lượng cao, hoạt động xuất sắc và dịch vụ xuất sắc, điều này cũng đã thúc đẩy hơn nữa sự phát triển. của nền kinh tế địa phương.
Theo dữ liệu của SNE Research, trong nửa đầu năm 2023, công suất lắp đặt pin điện đăng ký mới trên thế giới là 304,3GWh, tăng 50,1% so với cùng kỳ năm ngoái;trong khi CATL chiếm 36,8% thị phần toàn cầu với tốc độ tăng trưởng 56,2% so với cùng kỳ năm trước, trở thành nhà sản xuất Pin duy nhất trên thế giới có thị phần cao như vậy tiếp tục duy trì vị trí dẫn đầu trong bảng xếp hạng sử dụng pin toàn cầu.Người ta tin rằng do nhu cầu mạnh mẽ về pin điện trên thị trường xe năng lượng mới ở châu Âu, hoạt động kinh doanh ở nước ngoài của CATL sẽ có sự tăng trưởng đáng kể trong tương lai.
Thời gian đăng: 20-09-2023
