Là một phần quan trọng của xe điện, pin lithium-ion sẽ có một số tác động môi trường trong giai đoạn sử dụng. Để phân tích tác động môi trường toàn diện, các bộ pin lithium-ion, bao gồm 11 vật liệu khác nhau, được chọn làm đối tượng nghiên cứu. Bằng cách thực hiện phương pháp đánh giá vòng đời và phương pháp trọng lượng entropy để định lượng tải trọng môi trường, hệ thống đánh giá chỉ số đa cấp dựa trên các đặc điểm của pin môi trường được tạo ra.
Sự phát triển nhanh chóng của ngành vận tải1 đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế và xã hội. Đồng thời, nó cũng tiêu thụ một lượng lớn nhiên liệu hóa thạch, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Theo IEA (2019), khoảng một phần ba lượng khí thải CO2 toàn cầu đến từ lĩnh vực vận tải. Để giảm nhu cầu năng lượng khổng lồ và gánh nặng môi trường của ngành vận tải toàn cầu, việc điện khí hóa của ngành vận tải được coi là một trong những biện pháp chính để giảm lượng khí thải ô nhiễm. Do đó, sự phát triển của các phương tiện bền vững và thân thiện với môi trường, đặc biệt là xe điện (EVS), đã trở thành một lựa chọn đầy hứa hẹn cho ngành công nghiệp ô tô.
Bắt đầu từ Kế hoạch năm năm thứ 12 (2010-2015), chính phủ Trung Quốc đã quyết định thúc đẩy việc sử dụng xe điện để làm cho du lịch sạch hơn. Tuy nhiên, cuộc khủng hoảng kinh tế nghiêm trọng đã buộc các quốc gia phải đối mặt với các vấn đề như khủng hoảng năng lượng, giá nhiên liệu hóa thạch tăng, thất nghiệp cao, lạm phát gia tăng, v.v., đã ảnh hưởng đến tâm lý xã hội, khả năng tiêu dùng của người dân và việc ra quyết định của chính phủ. Do đó, sự chấp nhận thấp và chấp nhận xe điện cản trở việc áp dụng sớm xe điện trên thị trường.
Ngược lại, doanh số của các phương tiện chạy bằng nhiên liệu tiếp tục giảm và xu hướng tăng trưởng về số lượng chủ sở hữu bị chậm lại. Nói cách khác, với việc thực thi các quy định và sự thức tỉnh nhận thức về môi trường, doanh số của các phương tiện nhiên liệu thông thường đã thay đổi ngược lại với doanh số của xe điện và tốc độ thâm nhập của xe điện đang tăng nhanh. Hiện tại, pin lithium-ion (LIB) là sự lựa chọn tốt nhất trong lĩnh vực xe điện do trọng lượng nhẹ, hiệu suất tốt, mật độ năng lượng cao và sản lượng năng lượng cao. Ngoài ra, pin lithium-ion, là công nghệ chính cho các hệ thống lưu trữ pin, cũng có tiềm năng lớn về sự phát triển năng lượng bền vững và giảm đáng kể lượng khí thải carbon.
Trong quá trình quảng bá, xe điện đôi khi được xem là phương tiện không phát thải, nhưng việc sản xuất và sử dụng pin của họ có tác động lớn đến môi trường. Do đó, nghiên cứu gần đây đã tập trung nhiều hơn vào lợi ích môi trường của xe điện. Có rất nhiều nghiên cứu về ba giai đoạn sản xuất, sử dụng và xử lý xe điện, đã lấy ba trong số các loại oxit mangan niken lithium được sử dụng rộng rãi nhất (NCM) và pin Lithium Iron Phosphate (LFP) trong thị trường xe điện Trung Quốc như là một đối tượng nghiên cứu và tiến hành phân tích đặc biệt. Trong số ba pin này dựa trên đánh giá vòng đời (LCA) của các giai đoạn sản xuất, sử dụng và tái chế pin lực kéo. Kết quả cho thấy pin Lithium Iron Phosphate có hiệu suất môi trường tốt hơn so với pin ba trong điều kiện chung, nhưng hiệu quả năng lượng trong giai đoạn sử dụng không tốt bằng pin ba và có giá trị tái chế nhiều hơn.
Thời gian đăng: tháng 8-10-2023
